周知のことではあるが、こうした地方私鉄の場合、本業の鉄道部門での採算性ははなから度外視して、なんとか他の部門で赤字を補填しつつ延命を図る涙ぐましい努力を行っている。加悦鉄道もこまごまとした周辺事業と共に「鉄道文化の保存」事業にその命運を託したのだが、矢尽き刀折れといった形でついにこの日の翌日、1985年4月30日をもって廃止に追い込まれた。
もとより私鉄にはあまり興味のない筆者だったが、なぜかこのときは出かけている。それが後に思い出深い旅となるのであった。
ちなみに加賀温泉は....かつて山代温泉に家族旅行に来たことはあるが、その時は車であった。駅の印象はあまりない。