この小樽までは札幌の通勤圏内で、多くの客がここで降りたと思われるが、それでも車内は結構混んできた。筆者はこの年の夏からお目見えしたカーペットカーで、横の乗客に気兼ねをしながら、幅50cmx長さ200cmの自由を謳歌していた。
なお、翌日札幌から80系特急型気動車編成の臨時快速「スリッピ」で小樽を再び訪れ、小樽博覧会の会場にもなっている小樽築港まで乗り入れている。機関区ではDD51の体験運転(!)があり、筆者も大いに乗り気だったが、すんでのところで横に乗っていた中学生にノッチを奪われている。しかしながら、機関車に乗って走ったのは後にも先にもこれ一回だけという貴重な体験だった。興奮覚めやらぬ筆者は、この後うっかり小樽のスタンプをもう一度押してしまった。